Retiran scooters en la Cuahtemoc por obstruir espacios públicos
CIUDAD DE MÉXICO, agosto 19 (EL UNIVERSAL).- La alcaldía Cuauhtémoc realizó un operativo en las colonias Roma e Hipódromo para retirar los scooters eléctricos, debido, aseguró, a que recibió múltiples quejas de vecinos por la obstrucción de banquetas y espacios públicos. Además, refirió, que no mostraron los permisos para funcionar.
La alcaldesa Alessandra Rojo de la Vega señaló que la demarcación no fue consultada sobre la instalación de estos puntos ni se presentó información sobre los permisos correspondientes.
"Los famosos scooters, los pusieron para el Mundial, supuestamente. No pidieron visto bueno a la alcaldía, no intercambiamos lugares para establecer estos patines. Miren, yo no estoy en contra realmente, las vecinas y los vecinos sí; tenemos muchas quejas por situaciones distintas. Con mucho cuidado nos los vamos a llevar", apuntó la edil.
Rojo de la Vega dijo que espera dialogar con las empresas involucradas a fin de revisar las condiciones de su operación y privilegiar el orden, la movilidad y el respeto al espacio público.
"Finalmente generan una ganancia, pero la alcaldía, ni las vecinas y vecinos, que es lo importante, ven esa ganancia reflejada en sus calles", expresó.
La semana pasada, la Secretaría de Movilidad extendió el permiso temporal para que tres empresas -Lime, Jet y Whoosh- sigan operando los monopatines eléctricos hasta el 31 de agosto, luego de que se venció el plazo provisional de 60 días que tuvieron durante el Mundial de Futbol.
Según la Semovi, el permiso establece que los vehículos deben estacionarse en posición vertical, sobre una superficie firme y estable, y sin interferir con el tránsito peatonal. Además, se debe garantizar la accesibilidad universal, particularmente para personas con discapacidad y movilidad limitada.
Indicó que entre las restricciones está que los scooters no pueden obstruir: banquetas y espacios destinados al tránsito peatonal, cruces peatonales y ciclistas, cruces de vías férreas, entradas y salidas de predios y cocheras, paradas de autobús, refugios y zonas de espera de pasajeros, áreas verdes, jardineras y arbolado, y zonas de tránsito vehicular.