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<title>Breves de finanzas</title>
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<tobject.subject.codename>Finanzas</tobject.subject.codename>
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<doc-id>1214724</doc-id>
<date.issue>22/08/2026</date.issue>
<doc.copyright>El Universal de MÃ©xico</doc.copyright>
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<hl1>BREVES-FINANZAS  </hl1>
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<byline>Agencia el Universal</byline>
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<abstract><p>Breves de finanzas</p></abstract>
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<body.content>Ebrard asegura que México no triangula productos asiáticos
CIUDAD DE MÉXICO, agosto 22 (EL UNIVERSAL).- Las exportaciones mexicanas que se envían a Estados Unidos no se trata de reenvío o triangulación de productos de Asia, como lo dicen funcionarios estadounidenses, dijo el secretario de Economía, Marcelo Ebrard.
Explicó que esas acusaciones se hacen para presionar. "Me da la impresión de que ese argumento se viene cada vez que entramos en fases más importantes de las negociaciones" de la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
En entrevista al término del InnovaFest edición Querétaro, el funcionario dijo que van a mostrarle a la Unión Americana que las exportaciones mexicanas no son el reenvío de productos chinos a esa nación con el objetivo de evadir aranceles.
 
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Gobierno de México presenta Olinia 2 que carga hasta 650kg
CIUDAD DE MÉXICO, agosto 22 (EL UNIVERSAL).- La industria automotriz mexicana ha tenido momentos destacados a lo largo de la historia. Uno de ellos fue el Mastretta, un auto deportivo mexicano que logró notoriedad internacional, aunque también recibió algunas burlas, como cuando fue apodado "la tortilla" en el programa de televisión Top Gear. A pesar de su propuesta enfocada en la deportividad, el proyecto tuvo una vida relativamente corta.
Ahora México vuelve a intentar desarrollar un vehículo propio, aunque bajo un concepto completamente diferente. Se trata de Olinia, un proyecto de vehículos eléctricos desarrollado en México que contempla diferentes modelos y tipos de uso.
Olinia Carga es el segundo modelo del proyecto mexicano
 
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Posibles acuerdos entre EU y Canadá serían "parteaguas" para T-MEC
CIUDAD DE MÉXICO, agosto 22 (EL UNIVERSAL).- Los consensos a que llegaron los gobiernos de Canadá y Estados Unidos en esta semana podrían ser un "parteaguas" para el futuro del T-MEC, considera experto en comercio exterior.
El jueves, tras una reunión entre el ministro canadiense, Dominic Leblanc y el representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, se acordó frenar los aranceles de 50% contra productos de Canadá.
Además, trascendió que podría haber un acuerdo para bajar los aranceles a los automóviles canadienses de 25% a 15% y para algunos productos de acero de 50% a 25%.
Al respecto, el experto en comercio exterior, Jorge Molina Larrondo, dijo que de ser cierto ese acuerdo, podría ser "un parteaguas" para el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).</body.content>

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